Tesla Roadster coming soon!

While I’m waiting for my Tesla Model S a friend of mine just bought his Tesla Roadster 2.5, cool!

He choose the Fusion Red color with the executive interior, what a gorgeous! A few pictures below.

While it’s a beautiful machine, it’s also fast and eco-friendly! If you read my blog you might notice that I’m into EV’s, not because I’m such a “environment hippie”, but I simply like the technique behind it.

Right now we are working on getting the fuses at our office upgraded from 1x 35A (230V) to 3x 35A, so that we can use 32A’s charging the roadster.

One of the interesting things is that we live in the Southern part of Holland (Zeeland, Walcheren to be exact) and we need to travel to Amsterdam quite often. While the roadster should get there (220km) with it’s 350km range, we are curious how much energy we will be using, since it’s all highway (120km/h) driving.

In Amsterdam we will also create a 32A socket for charging the roadster, so that we can make the round-trip without problems!

I’ll keep you updated!

De eerste 500km!

Bijna 4 weken geleden heb ik een elektrische scooter gekocht, een Novox C20 (25km/h model) om precies te zijn. Waarom? Ik woon in Zeeland en daar is het in de zomer een drama om met de auto ergens te komen, laat staan parkeren. (Nee, het is echt niet een probleem van de randstad!) Maar ook omdat ik elektrische voertuigen leuk vind.

De afgelopen weken heb ik dus al aardig wat kilometers gemaakt op de C20 en dat bevalt eigenlijk prima! Het is opzich best raar, je pakt de scooter uit de garage en gaat rijden, tanken is niet meer nodig.

Het leukste zijn toch wel de reacties van de mensen om je heen, je hoort en ziet iedereen over je praten, want zeker in Zeeland heeft nog bijna niemand een elektrische scooter gezien. Ook bij een verkeerslicht blijft het leuk, je bent volledig stil, dus je mensen kijken je raar aan.

Een groter probleem is toch wel dat je érg defensief moet rijden, mensen gaan er nu eenmaal vanuit dat ze ander verkeer aan horen komen, dus fietsers zullen zonder te kijken links af slaan, inhalen zonder naar achteren te kijken en ook voetgangers steken lukraak over, ze horen je immers gewoon niet…

Dat blijft toch wel vervelend en soms ook érg irritant, soms lijdt het zelfs tot een boze reactie van mensen, maar dat is gewoon omdat ze erg van je schrikken.

In het begin had ik echter wel last van “range anxiety”, je denkt constant dat je accu leeg is, hij langzamer begint te rijden of dat je het gewoon niet naar huis gaat halen, terwijl dat allemaal tussen je oren zit. Het komt gewoon omdat ik er zelf ook nog niet helemaal aan gewend ben dat er geen geluid van af komt.

Het bereik is verder prima, de eerste dag heb ik samen met mijn vriendin er op ruim 70 kilometer gereden waar hij volgens het boekje 100 moet halen (met één persoon). Inmiddels rijden we regelmatig met twee personen er op zo’n 50 kilometer op een dag en dat haalt de scooter allemaal met gemak. Over landweggetjes met flinke wind, de duinen naar boven, het is geen probleem, ook niet met twee personen.

Het begint wel steeds meer te wennen, je komt thuis, prikt de scooter aan de lader en de volgende dag kan je er gewoon weer mee rijden, heerlijk!

Nu is het wachten op de Tesla Model S..

Het gaat goed met de aanleg van laadpunten

Recentelijk schreef ik nog een blogpost over het feit dat ik een Tesla Model S besteld heb, dit omdat ik zelf elektrisch rijden als de toekomst zie.

Echter woon ik in Zeeland waardoor ik automatisch veel kilometers maak, voor veel zaken moet je namelijk een aardig stuk rijden. De Tesla Model S, met zijn 450km bereik is tot nu toe dan ook de enige, echte elektrische auto die aan mijn wensen voldoet.

Een elektrische auto kan zéér gemakkelijk geladen worden, door deze simpelweg in het stopcontact te “prikken”, echter gaat het laden dan niet zo snel.

Daarom worden er door Nederland heeft op verschillende, strategische plaatsen oplaadpalen geplaatst.

Stichting E-Laad is een van de bekendste spelers op het gebied van het plaatsen van laadpalen, hun doelstelling is om in 2012 een 10.000 laadpalen in Nederland te hebben staan.

Echter zijn ze niet de enige, ook in Amsterdam wordt er door NUON hard gewerkt aan het aanleggen van laadpunten. Daar mag je zelfs al op de mooiste plekken gratis parkeren en laden!

Dit lijkt dus de goede kant op te gaan, het duurt niet lang meer of je kan met een elektrische auto prima door Nederland rijden.

Voor een compleet overzicht van alle laadpunten in Nederland, zie www.oplaadpalen.nl.